Strona generuje posty z mojego profilu na facebooku, pod profilem fb.com/FordAnglia106E
Załadowanie wszystkich postów może potrwać około 30-40 sekund. Trzeba poczekać.
Wpisy na Facebooku
Jedno jest a deluxe nie pasuje, bo nie...
1 CommentSkomentuj na fanpejdżu
Taśma, nie kombinuje, taśma klei.
Przymiarki kibelków /kapliczek/ miseczek zwał jak zwał oraz kratki, która wreszcie dotarła od lakiernika. I wszystko fajnie, ale brak chromów nabitych i trzeciej ręki. Plan - pracowita majówka w tym roku.
3 KomentarzeSkomentuj na fanpejdżu
Będzie bomba😁😁😁😁😁😉
odjazd?
Wracam! Pogoda odpala to i my musimy kończyć! Plany na ten rok mocne!
W międzyczasie szyje się podsufitka, tapicer był na miejscu, pobrał wzory, pomiary itp.
Do zakończenia układu hamulcowego brakowało tylko jednej śruby, którą trzeba było zdobyć. No i zdobyczna po ocynku do niczego się nie nadawała. Zatem człowiek do zadań specjalnych wykonał nową i oto jest wszystko, żeby złożyć zespół pedałów, odpowietrzyć i można jeździć z górki bez obawy na barak hamulca 🙂
PS - Wymiary są dokładnie takie same, chociaż na zdjęciu wydaje się, że nie.
3 KomentarzeSkomentuj na fanpejdżu
Już chce się spotkać na drodze 😍
Śrub się noe cynkuje 😃 Anodowanie, galwanozacja to tak. Ocynk za mocno siada na gwintach i nadaje się do większych konstrukcji bez małych ptworow twchnolog9cznych 😃😃
Kiedy jesteś na ostatnich zakupach i widzisz coś takiego a do tego dzwoni do Ciebie tapicer, sam!!!! To wiedz, że coś się dzieje 😂
2 KomentarzeSkomentuj na fanpejdżu
🤩
Po prostu kupiłeś kolejny!!! 🤣
Sezon zimowy, mało się dzieje, ale coś jednak pchnięte. Udało się dorobić OSTATNI brakujący element układu hamulcowego, a dokładnie pierścienia ślizgowego w zespole pedałów. Króciec pompy, wraz z okrągłą główką pasuje tylko do Fordów, a pompa jest standardowym Girlingiem. Jednak Girling wypuszczał pompy z prostym trzonkiem z gwintem. Udało się po wielu perturbacjach znaleźć potrzebne części a teraz dorobić pierścienie ślizgowe. To pozwoli złożyć pedały i połączyć je z pompą, tak jak to było oryginalnie wykonane.
W moim samochodzie, kiedy go kupiłem już był patent, pierścienie były zgubione/zniszczone. Niby taka prosta rzecz, a zatrzymała prace na kilka tygodni. Zawsze można było dorobić element pompy, ale tutaj jest on nie spawany tylko ze względów bezpieczeństwa wykonany z jednego kawałka. I tak chciałem, by zostało.
Czas zapinać wszystko i zalewać układ. Dobrze jest!
0 KomentarzeSkomentuj na fanpejdżu
1 z 2
1 CommentSkomentuj na fanpejdżu
wyglada jak rysunki naskalne w jakiejś jaskini z mezozoiku 😀
Jest takie jedno miejsce w Polsce. Czy jest takie drugie? Wątpię 😘
2 KomentarzeSkomentuj na fanpejdżu
Jest.
a to drugie w tyle?
Mało się dzieje ostatnio, czasu brak. Są jednak inni zaangażowani w ten projekt, więc małymi kroczkami w zaciszu innych garaży składane są szczegóły.
0 KomentarzeSkomentuj na fanpejdżu
Tak było, tak jest
3 KomentarzeSkomentuj na fanpejdżu
Takie samo, tylko inne 🤣
zaznacz strzałką kierunek, żeby było widać kierunek, mam nadzieję że jest lepiej niż było 😉
Zròb sobie kanapę i pysk żaby do ogrodu😁
Warto się czasem umyć. Efekt wow!
Mechanizmy podnoszenia szyb oczyszczone nie tylko z brudu, ale też lakieru i rdzy po jednej kąpieli.
3 KomentarzeSkomentuj na fanpejdżu
Co to za chemia
A jaka to metoda? Czym myłaś?
hmm, pięknie ... jaki środek zmywa brudy razem z farbą??? widzę że użyłeś myjki i myjki ultradźwiękowej...
Pogrillowane, prawie gotowe. Złożenie tego do kupy, to naprawdę mozolna praca. Nic do siebie nie pasuje, a jednak trzeba to było połączyć. Coraz lepiej to wygląda.
3 KomentarzeSkomentuj na fanpejdżu
Ale to naprawdę zaczyna nabierać blasku!
Ach 💙 czym w sumie chronisz lakier przed uszkodzeniami w trakcie składania?
noooo!
Ale się porobiło :)💪💪💪
2 KomentarzeSkomentuj na fanpejdżu
Ekskomunika gwarantowana 🙂
No, co tu dużo tłumaczyć. Trzymam kciuki za powodzenie Twojego projektu, życzę powodzenia i mam nadzieję na jakąś krótką przejażdżkę jak już Fordzik będzie gotowy 😉
Niby nie jedzie, a jakoś tak dynamicznie wygląda 🙂
5 KomentarzeSkomentuj na fanpejdżu
Skrzynia na miejscu, czas wracać do macierzy.
Odpalić się nie uda, braki do uzupełnienia. Jednak tym razem poszło Baaaardzo do przodu! 🧑🔧
1 CommentSkomentuj na fanpejdżu
Angole to jednak stan umysłu, na jaką cholerę było tam wpychać ten dekiel od spraya? Do oglądania jak się rozrusznik kręci?
Jeszcze raz z innej perspektywy
4 KomentarzeSkomentuj na fanpejdżu
Ale i tak piękny widok!
Dosiek po drodze nie zgubił? Bał bym się że zacznie robić na dziurach whellie.
Nobilitacja pomocy drogowej
No i pojechała...
Ale ten lakierek w słoneczku wygląda 💙🤍🩵
6 KomentarzeSkomentuj na fanpejdżu
Do tapicera?
Sprzedana?
Gdzie ją zabrali? 🙁
szyb nie zamknąłeś!!! much Ci naleci! malutki ten samochodzik, taki dla dzieci troche!
No jak pierwsza przejażdżka? Jakie wyrażenia?
No i pojechała,ale gdzie i to nie sama?!
A gdyby tak się przelecieć...?
4 KomentarzeSkomentuj na fanpejdżu
Algorytmy pracują, zobacz co się pierwsze pod postem z Harrym wyswietliło 🤣
Z Harrym?🫣😅
W sumie zobaczyłem to zdjęcie i stwierdzam, że z przodu obecnie mam już więcej niż te kilkanaście lat temu gdy Anglia pokonywała swoje ostatnie kilometry. Tak mi dziś wpadło w oczy.
2 KomentarzeSkomentuj na fanpejdżu
Gratuluję wytrwałości! 👍
Trochę lepiej, a zaciek się poleruje 🥴
3 KomentarzeSkomentuj na fanpejdżu
Jestem bardzo ciekaw kiedy angielka wyjedzie na szosy
Ale z takimi zaciekami!!! poza tym chodzi o to żeby gonić a nie złapać tego króliczka
Na bolec przychodzi jeszcze plastikowa tulejka.
Przymiarki mordki, żeby mi nikt więcej nie mówił że to Moskwicz #&@!?@#@ 🤬
4 KomentarzeSkomentuj na fanpejdżu
Mnie, odkąd pamiętam ten przód, brakuje takiej dyndającej lampki nad paszczą.
O jaki ładny Moskwicz.
Spokojnie wyjedziesz to będą mówić że to Moskwicz. Mi się nie raz zdarzy, że mówią mi na trabanta syrena ale to szczegół
Ten film i ta sprawa miała już iść na bloga 3 razy, słownie trzy razy. I miała, ale nie poszła bo za każdym razem COŚ.
Zregenerowany zamek po włożeniu, pierwszej regulacji...okazało się, że w kąpieli cynku ten wpłynął nie tam gdzie trzeba i zatrzymał koło zębate. Po włożeniu do drzwi, które okazało się karkołomnym zadaniem ( i nie było to wcale takie proste jak się może wydawać ponieważ ścieżka którą trzeba zamek wkładać w drzwi aby się zmieścił jest totalnie nielogiczna) i ciężko było na to wpaść. Zatem skończyło się na ponownym otwarciu zamka i rozruszania elementów które się zastały.
W tej formie kilka dni na półce poleżał po czym podjąłem się zadania jeszcze raz go włożyć. Wszystko wydawało się być w porządku, założyłem też zewnętrzną klamkę i tutaj... znowu problem bo drzwi otwierają się bez wciśnięcia guzika w klamce. W międzyczasie patrzę, że także koło zębate po raz kolejny się zatrzymało. Zatem kolejny raz wszystko trzeba było wyjąć naprawić błędy i kolejny raz włożyć na miejsce. Teraz gdy wiem już jak i którędy to jestem w stanie to złożyć w minutę.
Montując zewnętrzną klamkę na gwint wychodzący z klamki należy założyć małą podkładkę sprężynującą i jest to jak praca ginekologa u myszy. Za dziesiątym razem gdy sprężynująca podkładka lądowała w czeluściach drzwi tonąc w wazelinie zabezpieczającej blachę bardzo głośno cytowałem Marszałka Piłsudskiego.
Po kolejnych modyfikacjach klamki użyciu brzeszczota dziś prezentuje efekt finalny. Myślę, że było warto się pomęczyć.
3 KomentarzeSkomentuj na fanpejdżu
Jeszcze muszą być założone uszczelki i dopiero wtedy się okaże czy wszystko jest w porządku. Ja przerabiałem też ten temat😅
U mnie nie da się włożyć zamka jak są włożone prowadnice szyby, jak już włożyłem to okazało się że cięgna też trzeba montować wcześniej. Zeszło z tym sporo czasu...
Jak za montujesz nowe uszczelki, to wtedy zobaczymy 😄
Oczko się odkleiło temu Misiu 🤣
2 KomentarzeSkomentuj na fanpejdżu
Nawet OKULAR w kolorze samochodu!
Po moim została tylko instrukcja i to w stanie agonalnym
Mimo, że kilkanaście lat temu jeden z gaźników przeszedł regenerację garażową, to jednak przy obecnej wiedzy i możliwościach czas na kolejną regenerację. Tu temat trochę grubszy bo ośka od przepustnicy wyrobiona i trzeba pomyśleć.
Trzeba dysze wymienić, nowe uszczelki już czekają. Kąpiel w myjce ultradźwiękowej też pomogła. Czas działać dalej. W końcu w tym roku chciałbym usłyszeć pracę mojego V8 ;D
1 CommentSkomentuj na fanpejdżu
Nie ma co dużo myśleć. Dobrać rozwiertak rozwiercić korpus i dotoczyć oś. Pytanie czy gaźnik Fiesty nie siądzie bez kombinowania.
I ktoś by pomyślał... Eeee, co tam założyć zamek. I owszem teraz jak już wiem jak, to założę myślę w kilka minut. Jednak pierwsza ścieżka była niezwykle skomplikowana. I niby sukces, ale poległem... Dlaczego? Otóż zamek założony, tylko coś nie chciał się zamykać. Kółko przestało się kręcić... A ja jakoś nie pomyślałem, że wcześniej przed włożeniem mogłem to sprawdzić. Chyba ocynk gdzieś spenetrował gdzie nie powinien. No i efekt taki, że po dwóch godzinach musiałem wszystko rozebrać i jestem w punkcie wyjścia 🫣
2 KomentarzeSkomentuj na fanpejdżu
Ale przynajmniej przećwiczyłeś i do tego ładnie wygląda!
U mnie skończyło się wymiana zamkow bo był jeden element znalowy, który się rozpuścił
Dobranoc
1 CommentSkomentuj na fanpejdżu
czemu widze niebieska poświatę w lampie- jakiś led?
Ostatnie elementy do flatnerkow gotowe. Teraz te puzzle trzeba złożyć
2 KomentarzeSkomentuj na fanpejdżu
Tylko kto to poskłada??
Chyba jeszcze chrom lub polerka jeśli to nierdzewka
Klocki do uzbrojenia drzwi też praktycznie na ukończeniu.
Tym razem wrócił po cynkowaniu drugi zamek po całościowej regeneracji. Te zamki mają to do siebie, że mocno się wycierają i wiele zdjęć pięknych egzemplarzy zdradza to, że zamek jest wyrobiony bo drzwi się nie domykają. I mimo wielu prac, zostaje ponadnormatywna szczelina a drzwi kłapią.
Można by kupić nowe, albo lepsze. I owszem są, ale takie do rocznika od 1961 ponieważ wtedy zaszła modyfikacja i zmieniono konstrukcję. Co ciekawe wymagało to także zmiany kształtu wewnętrznej części drzwi.
Pozostała zatem regeneracja a jak to zrobić pokazałem we wcześniejszych postach.
0 KomentarzeSkomentuj na fanpejdżu
Perspektywa na niebo, perspektywa na działające hamulce w ciągu najbliższych prac.🗓️
Wczoraj parę godzinek w gronie przyjaciół i rurki hamulcowe prawie gotowe.🔧 Zostaje jedna "trudna" Rurka, łączniki w tarczach kotwicznych i dokończenie montażu pomp do pedałów. Potem płyn i Anglia odzyska hamulec w nodze.
Gdy ja zacząłem tym jeździć to nigdy nie doświadczylem hamulca. Hamowanie najpierw odbywało się tylko za pomocą hamulca ręcznego, a gdy linka strzeliła to została jazda z przewidywaniami i hamowanie na zasadzie wytracania prędkości. 🏁
3 KomentarzeSkomentuj na fanpejdżu
Świetne ujęcie 🔧🔨💉 😎
"Przewidywanie i wytracanie prędkości" cóż za piękne słowa na pierdzielnięcie w bramę 😆
widac ze to juz w niebie
Niestety - pomysł by amortyzator skrętu pozyskać ze steper upadł.
Nowych oryginalnych nie ma. Zamienników też nie. Przekopany internet i GPT i... Nic. Amory w steperze też działają tylko w jedną stronę a ja szukam takich co pracują w obie.
Jakiś pomysł?
4 KomentarzeSkomentuj na fanpejdżu
Mi on wygląda na bardzo, bardzo podobny do takiego z SJ 410/413. Patrzyli? Nawet rozstaw kół podobny.
A regeneracja obecnych nie wchodzi w grę?
A adaptacja amortyzatora z W201? Są dostępne i nie kosztują wiele 😉
Damy dwa że stepera, jeden w jedną stronę a drugi w drugą 🤔
Z dwóch jeden będzie
2 KomentarzeSkomentuj na fanpejdżu
Jeden już jest 🙂
bierz ten co na zdjęciu! póki zdjecie nie skasowane! po co będziesz się brudził- te zostaw na przeszczep
Czasem trzeba zrobić krok w tył, żeby potem dwa do przodu
0 KomentarzeSkomentuj na fanpejdżu
I oto Anglia skręca za pomocą kierownicy.
Układ kierowniczy na miejscu. Zbieżność ustawiona na oko, ale jest prosto. Zostaje montaż amortyzatora skrętu i całego uchwytu. Tak czy inaczej DZIAŁA!!!
Bardzo długo na to czekałem i to już się ziściło. Nie zasypiam jednak gruszek w popiele i działamy dalej.
2 KomentarzeSkomentuj na fanpejdżu
Gratuluję 👏🔝
Wiem, że to może wydawać się dziwne, ale poprawna forma to "Nie zasypiam gruszek w popiele" 😉 Układ kierowniczy sztosiwo 👍 www.uni.lodz.pl/aktualnosc/szczegoly/slowo-o-przyslowiach-nie-zasypiac-gruszek-w-popiele#:~:text=....
Robi się...
Aura pozwala a i zdrowie lepsze, więc idziemy z pracą. Tak długo nic konkretnego się nie działo, ale dziś parę sukcesów. Wkrótce więcej.
4 KomentarzeSkomentuj na fanpejdżu
Za kiedy gotowe na cacy? 🙂
Zdjęcie boskie jak diabli!😃
Coraz lepszy widok
„Zgubili kierownicę” 🤔
Wszystkiego najlepszego z okazji świąt Wielkanocnych!
Czekam na ciepłe dni i ruszamy z kopyta, a wkrótce coś wam wrzucę.
Wypoczywajcie
1 CommentSkomentuj na fanpejdżu
Gdy pójdziesz z dziećmi na zajęcia z ceramiki...🫠
1 CommentSkomentuj na fanpejdżu
Michał auto kończ, a nie baw się w artyste ceramika 🤣🤣🤣🤣
Nowy sprzęt dojechał 😉
A Ja sobie coś zaczynam dłubac. Wiosna idzie...
0 KomentarzeSkomentuj na fanpejdżu
Ziiiiimno. Trzeba podgrzać. Dlatego nagrzewnica po długich, długich perturbacjach wreszcie została zamknięta. Brakuje uszczelki, alle poza tym można wkładać do komory.
4 KomentarzeSkomentuj na fanpejdżu
Czy tam w tle jest już poskładany silnik z Anglii? 😉
Tyle roboty a nie będzie to pewnie grzać hehehe 😜
A tak od środka 🙂
Kurde, nie mogę się doczekać efektu końcowego, długo jeszcze?
Lubię to
2 KomentarzeSkomentuj na fanpejdżu
Jakie wszystko czyste i porządne!
Jak odnawiałeś te "chromy" 🤔
A mówią, że smoki nie istnieją 🐉
A ja mam dwa i to w klatce! I piją, piją... byle tylko nie pękły 😉
0 KomentarzeSkomentuj na fanpejdżu
Dawno nie było filmu. To dziś pokażę wam proces produkcji piktogramów na szybach zgodnych z oryginałem. Zdecydowałem się na nowe szyby, bo przy pięknym lśniącym lakierze oryginalne wyglądały jak mleczne. Liczne zadrapania, zmatowienia. Nowe szyby oczywiście nie są dostępne, wobec tego musiały zostać wyprodukowane. Jednak takie gołe, czy łyse - nie będą prezentować się dobrze, stąd decyzja o ich podrasowaniu.
2 KomentarzeSkomentuj na fanpejdżu
Fajnie. Można też było regenerować oryginalne szyby. Ostatnio widziałem projekt Škody, w którym uratowano stare szyby.
Trochę części prosto z Kanady. Ciężko było to dostać, ale w końcu się udało. Czas się za to zabrać. Podziękowania dla Nytko Motorsport 😉
2 KomentarzeSkomentuj na fanpejdżu
🍻😊
Urlop w garażu
4 KomentarzeSkomentuj na fanpejdżu
Mój w towarzystwie najlepszych 😁
przewiewny!!!
Ostatnio czas stał się deficytowym towarem, od miesiąca nie ruszyłem nic, ale dziś udało się chociaż godzinkę podłubać i... ależ to jest przyjemne. Położyć się na zimnej wylewce, ubrudzić palce, przeciąć skórę na palcu w dwóch miejscach. Tego mi brakowało! Mam nadzieję, że teraz czasu na dłubanie będzie więcej mimo że dni krótkie.
A dziś godzina zeszła na osadzenie dwóch gumek przelotek do zderzaka, ale ostatecznie się udało i wszystko wreszcie jest jak być powinno.
0 KomentarzeSkomentuj na fanpejdżu
Kolejny etap prac. Kto już wie co robię? 😀
3 KomentarzeSkomentuj na fanpejdżu
Pieczątke 😆
Forme do piaskowania tego znaczka na szybach 😉
naklejka ?
Jak nie było postów, to nie było. Kilkanaście dni przerwy. Jak odpaliłem to już na dobre. Dziś taki fajny szczegół. Idzie nowe...
0 KomentarzeSkomentuj na fanpejdżu
2 KomentarzeSkomentuj na fanpejdżu
Fajnie ze takie smaczki wracają i że jest uszanowana historia tego auta 💪
jesteś niesamowity!!!
Dziś posiadanie pistoletu w modzie, a ja mam dwa ☺️
2 KomentarzeSkomentuj na fanpejdżu
A to stare to fota tego samego, zmotana w jedno JPG, Czy masz dwa?
to wiatrowki bo w tym górnym sprężyna Ci wyszła lufą
Trochę to trwało ale jest. 🙉
Dawno już przekładnia gotowa, ale poddałem się na dekielku od regulacji luzów.
Próba skręcenia wszystkiego, skutkowała tym, że dekielek prężył na wszystkie strony, a gruba przecież płytka wyginała się w banan. Kilka prób, rozkładanie i składanie przekładni na nowo - na zasadzie - jednak pewnie coś pomyliłem. Zweryfikowane, rozebrane na nowo, złożone - to samo!! Przecież to prosta przekładnia, dlaczego jest taki problem!
Ostatecznie zmierzyliśmy sprężynę która miała się opierać o dekielek i wyszło, że jest o kilka mm dłuższa od... miejsca na nią. Reasumując - ile siły bym nie użył, to bym nie osiągnął efektu, bo 16mm nie wejdzie w otwór 12 mm, mimo pełnego ścisku zwojów. Wtedy przyszło olśnienie - oryginalnie ten duży dekielek składało się na stalowych przekładkach typu cienka uszczelka, tworzące dystans. Tych przekładek było kilka. Podnosiły więc główny dekielek do góry, robiąc luz dla sprężyny. Z biegiem czasu przekładki się wypracowały, zniszczyły i trzeba by dorabiać nowe. Nie jest to jednak doskonałe rozwiązanie bo pomiędzy każdą parą przekładek pozostaje powierzchnia do potencjalnego uszczelniania, w efekcie do sikania olejem. Trzeba było wymyślić coś innego i tak oto z grubej stali, został wyrzeźbiony nowy dekielek, zrobiony pod wymiar uszczelki papierowej + szczeliwa. Teraz sprężyna ma miejsce a wszystko powinno być szczelne. Każda przekładnia z Angli jaką widziałem, jest zawsze ubabrana olejem z kurzem właśnie z tego powodu. Modyfikacja od oryginału - ale trudno, czasem tak trzeba. Usprawiedliwiam się tym, że z drugiej przekładni która jeździła po Polsce w PRLu wyciągnąłem uciętą o 2 zwoje sprężynę. Czyli nasi tu byli... i problem rozwiązali tnąc sprężynę. Czyli modyfikacja i tak była, ale jak dla mnie druciarska 😀
0 KomentarzeSkomentuj na fanpejdżu
Szukam takiej naklejki, to Szwajcarski Klub Samochodowy, Automobilklub. Naklejka z lat 60. Folia odblaskowa, ale na tyle dobra, że przetrwała do dziś.
3 KomentarzeSkomentuj na fanpejdżu
Jeśli jest na szybie to ja zachowałbym ja w takim stanie 🙂
Ford Anglia 106E a ja szukam korka wlewu paliwa 😉
odjazdowenaklejki.pl zrobicie?
Praca wre. We dwóch to zupełnie inaczej wszystko idzie.
6 KomentarzeSkomentuj na fanpejdżu
Byłem, widziałem, serce rośnie 🔥🛠 byle do końca Panowie 👏🏻
Te zderzaki...
Czekam aż będzie gotowy!
Aż szkoda, że nie mam takiego talentu jak Szanowny Pan
Rewelacja 😍
A takie coś mi wpadło w ręce dziś 🙂 Ponad 20 lat temu 🙂
1 CommentSkomentuj na fanpejdżu
no to widzę że zaczynasz projekt od początku!!!
Wczoraj było zdjęcie jamnika. Dziś filmik "przy niedzieli" z Anglią w roli głównej. Obejrzyjcie do końca
3 KomentarzeSkomentuj na fanpejdżu
Ależ ciężko miał ten silniczek 🔥
A jak skończysz pierwszą Anglię to spędzisz troche czasu w Szwajcarii!!!
rozumiem ze to Twój kolejny projekt!!!
Idzie burza bo mi się wydłuża 🤣🤣🤣
4 KomentarzeSkomentuj na fanpejdżu
Ferrari w czerwonym kolorze też podobać się może
Przymierzam, pasuję, mocuję (to) i z tym (się), jednak ciągle nie jest dobrze. Brak koncepcji póki co, co dalej.
5 KomentarzeSkomentuj na fanpejdżu
Wygląda świetnie! Wciąż czekam na ukończenie 🤗
zaczyna wyglądać jak ta na Odrowąża!!!
Ale powoli nabiera wyglądu
A gdzie znaczek na słupku?
Poranne klecenie fotela... a w sumie poranno-popołudniowe bo nie wiedziałem, że tyle czasu mi tu zeszło.
0 KomentarzeSkomentuj na fanpejdżu
Czas na drugi zamek, rozbiórka na atomy i kasowanie wszystkich możliwych luzów poprzez wykonanie nowych elementów.
1 CommentSkomentuj na fanpejdżu
budujesz drugie auto! Trzeba było to stare zostawić tylko na wzór!!
Dobra jest wielki przełom...
2 KomentarzeSkomentuj na fanpejdżu
Ależ na tym się będzie siedzieć!
W sensie są druty sprężynowe?
Dorobiony ze wzoru brakujący kawałek do tylnego rygla bagażnika. Nie wiem dlaczego, nie było tego elementu w moim. Czy tylko mnie to przypomina te głowy z Wysp Wielkanocnych?
1 CommentSkomentuj na fanpejdżu
No może trochę
Ostatnie elementy fotela, które poprzednim razem nie zostały wyczyszczone. Czemu - nie wiem, ale nadrabiam zaległości.
0 KomentarzeSkomentuj na fanpejdżu
Woooooo
Ale numer. Moje konto na Insta zacząl obserwować dealer Forda z Zurichu, w którym moja Anglia została zakupiona!!! Jak to możliwe??? Jak oni tu trafili.
Cała historia na fordanglia.pl, tam dealer został wymieniony z nazwy...
No to dla mnie i tej historii to fantastyczny dalszy ciąg!
4 KomentarzeSkomentuj na fanpejdżu
Super !!!!
Ja Cie juz ze 2x namawiałem żebyś się skontaktował z nimi!
Strona nie działa
Pisałeś już do niego?
Hej.
W dalszym ciągu nie udało mi się zdobyć pasujących sprężyn falistych o przekroju 2,2 mm ( lub podobnym ). Wszystko z portali aukcyjnych wypróbowane, jest za grube. 4,4 mm lub poodbne i nie da się tego użyć przy tej konstrukcji foteli.
Pisałem do kilku firm, ale olewka - nie robią z takiego cienkiego druta ( mimo, że na stronach www chwalą się, że robią )
Nie da się też tego kupić w UK.
Dziś już mi ręce opadły totalnie, napisałem do firm która wyceniła mi zrobienie jednej sztuki sprężyny, 43 cm długości, drut 2,2 mm - na uwaga 750 pln netto!!!!!!!! To, że kogoś Bóg opuścił to mało powiedziane.
HELP 🙂 Może ktoś coś znajdzie w zbiorach, udostępnijcie dalej proszę 😉
5 KomentarzeSkomentuj na fanpejdżu
A uderz do kaduli w kochanowie
Na grupie KKN pytałeś? Może tam ktoś będzie miał lub będzie coś wiedział
W starych kanapach są takie sprężyny. Wystarczy pochodzić po osiedlowych śmietnikach. Ja tak zrobiłem u siebie 😉
Mam fotel od Audi 100 c3 do rozboìrki, ale prędko do niego nie dotrę.
Szrot jedynie został i szukanie
Czasem trzeba coś podejrzeć w drugim pojeździe
3 KomentarzeSkomentuj na fanpejdżu
cóż to za piękność?
Czas na nowe kulki i można zacząć składać przekładnię. Obecne lekko wytarte... ząb czasu odcisnął swoje piętno.
0 KomentarzeSkomentuj na fanpejdżu
Przymiarki wyszły prawie ok. Kilka poprawek i będzie idealnie.
1 CommentSkomentuj na fanpejdżu
👌👏👏👏👏👏👏👏
Wąsy od środka
1 CommentSkomentuj na fanpejdżu
Pamiętam jak dziś, kiedy na Moto Weteran Bazar Znalazłem tam białą 106e i wsadziłem w to miejsce łeb... Zobaczyłem jak to jest tam dopracowane i zdałem sobie sprawę jaka daleka droga mnie czeka żeby ogarnąć tego złoma. A teraz patrzę na to Foto i widzę że tu jest zrobione dużo lepiej 😃
Urosły mi wąsy ...
Wreszcie dziś miałem chwilę, żeby oddać się pasji. Ostatnio bardzo trudno coś wygospodarować, ale poprawię się... albo chcę się poprawić, ale wciąż się nie składa.
0 KomentarzeSkomentuj na fanpejdżu
Ostatnio czego się człowiek nie chwyci, to mu nie idzie. Czego się nie dotknie, to jakaś mina, coś nie pasuje, coś miało działać a nie działa. A to się nie da zamknąć maski, a to nie da się uszczelki przyczepić...
Taki chociażby szczegół - złożyć wreszcie klamkę bagażnika. Składam, a tu rozeta nie wchodzi bo po chromowaniu ma za dużą średnicę, a dodatkowo sztyfty zabezpieczające zamek, wystaja bo nie da się ich wsadzić głębiej. Do tego, nie ma jednego elementu, który to wszystko ma zakleszczyć. Dużo pod górkę. Jednak jest ktoś, kto zawsze w takiej sytuacji poratuje i poza jednym elementem, który trzeba dorobić to już wygląda ok
3 KomentarzeSkomentuj na fanpejdżu
Masz dużo cierpliwości! 👍
Maska + uszczelka wciągana w 3 chłopa 😅 dzięki niezawodnemu Mateusz Karklissiyski już śmiga 🛠
Raz na 50lat wymieniasz wszystko i później kolejne 50 spokoju? Może tak to działa 😀
Aparat zapłonowy w procesie składania i czyszczenia
1 CommentSkomentuj na fanpejdżu
Trzeba pomalować 😉
Dawno nic nowego nie było, zatem Anglia Van na dobranoc
0 KomentarzeSkomentuj na fanpejdżu
Prawie gotowe
2 KomentarzeSkomentuj na fanpejdżu
No ładne cacko. Pięknie to odtworzone. 🙂
Czy mi się wydaje, czy fazowanie na oryginalnej części jest przestawione o 90 stopni?
Gwint zidentyfikowany, mycie zrobione. Czas coś wyrzeźbić
0 KomentarzeSkomentuj na fanpejdżu
Nie ma ktoś takich???
5 KomentarzeSkomentuj na fanpejdżu
Nie wiem jak z długością ale w fotelu z Fiata 126p są takie same 😉
www.prospermetal.pl/sprezyny-faliste napisz i zapytaj w ofercie sprężyn falistych jest wariant z drutu 3.0
Kup taki drut sprężynowy i zrób nowe.
takie coś nowe kosztuje ok 90gr za sztukę:) z 1-1.2 zł kupisz bez problemu w internecie i na ale drogo
Lekko zeżarte zębem czasu. Szpice montażowe do flatnerków.
2 KomentarzeSkomentuj na fanpejdżu
Będzie Wujek Kamul miał wzór do skopiowania.
No i wiecie... miało być tak pięknie. Niby wszystko gra, a nie gra.
Zamówione nowe lampy, oryginalne Lucasy prosto z New Dehli... skąd?? Tak, z Indii! Jakim cudem, lampy do angielskiego Forda z Indi ktoś zapyta, do tego nowe? Aaaaa... sprawa jest bardzo prosta.
Hindusi przejeli linię produkcyjną Morrisa i do 2014 tłukli go jako Hindustiana, a Morris miał te same lampy co Anglia, wytwarzane przez Lucasa. Gdy przeniesiono linię produkcyjną do New Dehli wraz z nią przeniesiono produkcję odbłyśników Lucasa. No i tym sposobem lampy są do dostania wciąż nowe. Jednak co poszło nie tak?
Są dwie, a jak się okazało później więcej wersji lamp.
1) Gładkie od spodu
2) Z dodatkowymi blaszkami pozycjonującymi, rozstawionymi 360/3 na odbłyśniku.
I po długich bojach, przez translatora z hindusami, udało się dogadać co potrzebuję. Paczka szła kilkanaście dni. Urząd celny po drodze, ale miły Pan celnik uznał, że nie ma co tego clić 🙂 Bardzo dziękuję 😀
Uradowany pognałem do garażu, a tu... coś nie pasuje. Niby rozstaw ten sam, właściwy, ale wszystko przesunięte 15%. Po włożeniu lampy, auto patrzy krzywo. Napis Lucas przekrzywiony. Było kilka opcji - przelutować blaszki ( ale wówczas niszczymy powłojkę galwaniczną, więc od nowa galwanizacja odbłysnika po wcześniejszym rozklejeniu lampy ). Hindusi zaproponowali by odciąć szybę i zamontować właściwie - jednak wówczas, żarówka nadal znajdowałabysię w pozycji odchylonej o 15%. I tak źle i tak nie dobrze. No, ale jeden mail, drugi, trzeci, czwarty - nie dałem o sobie zapomnieć i oto... w piątek odbieram kolejną przesyłkę z Indii, jako zadośuczynienie za straty moralne 😀
Zatem mam na zbyciu, dwie nowe lampy 7 calowe 🙂 Mam nadzieję, że ta nowa paczka faktycznie będzie właściwa!
4 KomentarzeSkomentuj na fanpejdżu
Walcz, walcz😁
A wystarczyło w kiblu do którego włazi lampa nowe dziurki wywiercić i po robocie.
Are the head lights right handed or left handed ? As this would make a difference. India I believe is right hand drive like the UK
Prosze, już jest dobrze. Nie ma za co, faktura przyjdzie pocztą.
Świeci się ładnie, wygląda bardzo dobrze, a jak działa!
0 KomentarzeSkomentuj na fanpejdżu
Zdjęcie nie oddaje efektu wow nawet w 10%
1 CommentSkomentuj na fanpejdżu
coś jednak widac!!!
Skrzynia biegów w 7 aktach.
Lewarek wjedzie gdy wróci od lakiernika, a znając jego tempo... 🤣
0 KomentarzeSkomentuj na fanpejdżu
Wygląda na to, że jest wszystko w porządku. Jedynie na luzie, jest lekkie przeniesienie po całej długości wałka, ale wystarczy dotknąć i blokada puszcza. To chyba nic złego?
0 KomentarzeSkomentuj na fanpejdżu
Ruszyła maszyna [...] ospale...
Było ciężko, wisiało widmo rozwalenia wszystkiego na atomy. Skrzynia się zakleszczyła i ani w jedną, ani w drugą. Biegi nie chciały wskakiwać. Trzeba było zostawić. Całe szczęście, nie jestem z tym sam i zawsze mogę liczyć na niezawodnych dwóch przyjaciół Kamul Wujek i Mateusz Karklissiyski i tym razem, pomocne dłonie i skrzynia pracuje jak złoto. Czasem trzeba wsparcia.
Dziękuję
![Ruszyła maszyna [...] ospale...
Było ciężko, wisiało widmo rozwalenia wszystkiego na atomy. Skrzynia się zakleszczyła i ani w jedną, ani w drugą. Biegi nie chciały wskakiwać. Trzeba było zostawić. Całe szczęście, nie jestem z tym sam i zawsze mogę liczyć na niezawodnych dwóch przyjaciół Kamul Wujek i Mateusz Karklissiyski i tym razem, pomocne dłonie i skrzynia pracuje jak złoto. Czasem trzeba wsparcia.
Dziękuję](https://scontent-waw2-2.xx.fbcdn.net/v/t39.30808-6/273494656_625565282105274_3426784523993415684_n.jpg?stp=dst-jpg_p720x720&_nc_cat=103&ccb=1-7&_nc_sid=833d8c&_nc_ohc=5CLtD8AKCLgQ7kNvgHn479X&_nc_ht=scontent-waw2-2.xx&cb_e2o_trans=t&edm=AKK4YLsEAAAA&oh=00_AYA0aMUzecPAw0tyRRh0YG-f8_60-HZ2I3ofY3ER1meqVA&oe=6690809A)
0 KomentarzeSkomentuj na fanpejdżu